Hey，大家好。
我是鮮崽！
雖然我只是蔬菜，
但我一點也不“菜”！
給你們看一下我的檔案吧！
9月15日天剛蒙蒙亮，
鶴峰縣供港蔬菜基地一派繁忙，
又一批新鮮蔬菜即將從這里出發(fā)
開啟赴港之旅——
24小時內跨越1251公里，
抵達香港市民的餐桌！
這是一段怎樣的旅程？
一個月前，
鶴峰首批供港蔬菜“鮮崽”
寫好了通關秘籍——
《“鮮崽”赴港日志》
接下來讓我們開啟沉浸式體驗之旅吧！
6:30
鶴峰縣太平鎮(zhèn)有機蔬菜基地
哎喲，誰掐我！
原來是菜農賀伯伯來采收啦。他興奮地告訴我們：“今天你們要去香港啦！”
其實我早有預感——5月16日，我們太平鎮(zhèn)、中營鎮(zhèn)的3個供港澳蔬菜種植基地正式通過海關備案審核，我們就擁有了進入港澳市場的“通行證”！
“輕一點，路上還有十多個小時呢！”賀伯伯小心翼翼地將我安置在泡沫保溫箱里。
唔，起得太早有點困，我先打個盹兒……
10:30
鶴峰縣太平鎮(zhèn)電商產業(yè)園
“準備登車！大伙兒不要擁擠！”
咦，那位小姐姐在做什么？
“恩施海關關員在進行遠程視頻查驗，小姐姐正按指令配合查驗！”身邊的柿崽告訴我，相對傳統(tǒng)的現場查驗，遠程視頻查驗時間大幅減少。
“既要保證品質，又要爭分奪秒，縮短通關時間至關重要！”身旁傳來鶴峰興鶴產業(yè)投資集團有限公司負責人鄭剛大叔熟悉的聲音——他可是我們這次赴港之旅的“總策劃”。
“查驗未見異常，立即裝車，加施鉛封！”半小時后，我和柿崽、豆角哥，還有黃白菜、油麥菜、蘿卜、茄子等20多噸各類蔬菜伙伴們，有序登上了供港冷鏈貨車。
11:00
鶴峰縣太平鎮(zhèn)電商產業(yè)園
“鮮崽，快坐穩(wěn)！”
稍稍平復激動的心情，我開始仔細打量這輛特別的冷鏈車。
這輛車擁有內地和香港雙牌照，可以暢通無阻往返兩地。
“有點冷啊！”豆角哥打了個寒顫，我抬頭看到車廂內的溫度顯示器——4℃。
“這個溫度恰到好處，能確保我們全程保持新鮮狀態(tài)。”柿崽滿意地說。
“前往香港特別行政區(qū)，全程1251公里，預計需要17小時57分。”駕駛室內傳來導航語音。
出發(fā)！作為鶴峰直供香港的新鮮蔬菜，我們正式啟程！
17:24
長芷高速公路溆浦服務區(qū)
“這里的山路十八彎，這里的水路九連環(huán)……咦，車怎么停了？”
透過車窗，我看到“溆浦服務區(qū)”幾個大字。我們已經跨省來到湖南懷化了！
“歡迎來到溆浦，請停車接受檢查。”兩位高速巡警來到車旁，引導駕駛員關師傅和李師傅完成檢查。得知我們是運往香港的蔬菜，警察同志仔細核查后敬禮放行：“路途遙遠，一路平安！”
“還有多遠啊？”
“前路漫漫……”
“說‘菜’話！”
“從鶴峰到香港，要經過湖北、湖南、廣東、深圳和香港5個地區(qū)，穿越安來、龍吉、杭瑞、沅辰、長芷等16條高速公路。我們已經奔跑了6個多小時，離香港大概還要12個小時。”
柿崽和豆角哥的對話聲中，車輛再次上路。
次日02:13
廣連高速公路大路邊服務區(qū)
凌晨兩點，冷鏈車仍在星夜兼程。
窗外的暴雨聲將柿崽和豆角哥驚醒：“是不是快到了？”
“還沒呢，不過我們已經進入廣東省了！”
從山區(qū)到平原，從白天到黑夜，兩位師傅輪流駕駛，這段旅程既安全又高效！
服務區(qū)的停車場上，密密麻麻地停滿了中途休息的大貨車。
“李師傅，休息好了嗎？我們要不要歇一會？”
“休息好了，換我來開吧。我們抓緊時間趕路，盡量早點到深圳口岸！”
06:49
深圳市文錦渡口岸
雨過天晴，陽光灑滿大地。
伙伴們歡欣雀躍——終于在7點開關前抵達了文錦渡口岸。
豆角哥介紹，香港市民“菜籃子”中九成新鮮蔬菜來自內地，文錦渡口岸則是內地供港鮮活產品的指定口岸。
我仔細打量了一下伙伴們，大家都保持著良好的狀態(tài)，沒有絲毫萎靡的跡象。
“報關完成，請排隊等候。”
“請出示相關證件和檢測文件。”
……
在海關工作人員指引下，兩位師傅依次出示原產地證明、植物檢疫證書、農藥殘留檢測報告、商業(yè)發(fā)票和裝箱單等全套文件。
……
“開箱檢驗合格，重新加施鉛封，允許通過！”
7點42分，車輛緩緩駛出海關！
香港，我們來了！
8:57
香港特別行政區(qū)
深水埗區(qū)蔬菜統(tǒng)營處長沙灣蔬菜批發(fā)市場
“今日到咁早，呢兩部車菜睇好正！”
（今天到這么早！這兩車菜看著很不錯！）
車廂門一打開，我就聽到了香港合利公司榮華行總經理鐘永強先生熟悉的粵語。幾個月前他到鶴峰考察供港蔬菜基地時，我們就見過面了！
“大家快啲裝車，好幾間菜波同酒樓喺等住收菜！”
（大家快點裝車，好幾間菜檔和酒樓等著收菜呢！）
轉眼間，我被一雙有力的大手搬運到一輛本地貨運車上。
“老板，恩施嘅菜真系咁食咩？”
（老板，恩施菜真這么好吃嗎？）
“恩施菜根本唔憂賣，食過嘅都講！”
（恩施菜根本不愁賣，吃過的都說好！）
滴滴，出發(fā)！目的地——西貢、銅鑼灣、九龍……
10:21
香港特別行政區(qū)
西貢區(qū)新都城商場“好抵食”菜檔
我被菜檔老板精心擺放在最顯眼的位置，瞥了一眼價簽——10港元/斤！
天吶，到了香港，我的身價翻了三倍！
“阿婆，啲餸嚟自恩施，好甜！好食！佢哋都好中意！”
（阿婆，這些菜來自恩施，好甜！好吃！大家都很喜歡！）
從采摘到上架，不到24小時，現在我已經躺在香港顧客的菜籃里！
聽說今晚我將會變成美味的蠔油生菜～
這趟跨越1251公里的保鮮之旅，
太值得了！
快來看看香港人對我們的評價吧↓
剛看完《“鮮崽”赴港日志》的旅途趣聞，
讓我用數字帶你看看恩施蔬菜的實力吧！
【500.16萬畝】
恩施州耕地面積500.16萬畝，96.41%的土壤含硒，其中59.53%達富硒水平。全州特色農業(yè)基地規(guī)模達700萬畝，經農業(yè)農村部認證綠色優(yōu)質農產品主體269家、產品770個、面積達413萬畝。
【228.6萬畝】
2024年，全州蔬菜播種面積228.6萬畝，居湖北省第二位，其中高山蔬菜播種面積達130萬畝。全州蔬菜綠色食品原料基地共認證45萬畝，綠色、有機認證產品近百個。
【27.88%】
蔬菜產值占種植業(yè)總產值的27.88%，居種植業(yè)第一位，是農民增收致富的第一產業(yè)。
【10445畝】
全州已有5家蔬菜種植基地在恩施海關備案，備案總面積10445畝。備案品種包括硒菜薹、土豆、辣椒、西紅柿、紅菜薹、紅豆、綠豆、白蘿卜等40余種。
【30分鐘】
恩施州蔬菜供港出口依托“智慧海關”系統(tǒng)，以“遠程查驗平臺”方式實時完成貨物外觀、包裝標識及品質查驗。該模式全程僅耗時30分鐘，通關效率大幅提升。
【227項】
恩施海關對供港澳蔬菜基地開展專項檢查，對農藥殘留、重金屬等227項關鍵項目進行監(jiān)測。
從數字里了解了恩施蔬菜的“硬實力”，
那就進入“鮮崽訪談頻道”，
聽聽各方“大佬”怎么說，
看看恩施蔬菜供港背后還有哪些精彩故事！
恩施州如何打通蔬菜供港澳通道？
恩施州商務局：4次組隊南下考察，摸清蔬菜供港澳標準、冷鏈物流等關鍵環(huán)節(jié)，打通“田間—香港”供應鏈；在蔬菜種植基地和生產加工企業(yè)備案、配套冷鏈物流對接等環(huán)節(jié)，為企業(yè)提供全流程專業(yè)服務；專班赴港拜訪中國香港食品安全交流協(xié)會、蔬菜統(tǒng)營處等，舉辦兩場“蔬菜供港產銷對接會”，簽訂2.3億元訂單。
恩施州如何做好蔬菜品控？
恩施州農業(yè)農村局:全面試行農產品質量安全產地準出分類監(jiān)管制度，并常態(tài)化開展農產品質量安全檢驗檢測。上半年，全州共開展定量檢測1727批次，合格率99.54%；開展速測13091批次，合格率達99.99%。
鶴峰縣:供港澳蔬菜基地全流程管控體系十分嚴苛，包括“土壤改良+種苗優(yōu)選+有機施肥+智能監(jiān)測”，確保每棵蔬菜“從田間到餐桌”全程可追溯。
宣恩縣:新建冷藏庫2000立方米，基地建成預冷庫、分揀中心及全程冷鏈物流體系，采摘后兩小時內完成預冷處理，通過冷鏈專車直達深圳口岸，確保蔬菜新鮮速達。
恩施海關如何助力蔬菜供港澳？
恩施海關：為暢通恩施蔬菜運輸“綠色通道”，落實優(yōu)先查驗、“5+2”預約查驗等措施，充分用好遠程查驗平臺及檢驗檢疫證書“云簽發(fā)”系統(tǒng)，通過“全鏈條監(jiān)管+全流程優(yōu)化”，實現高效通關。
香港人如何看恩施蔬菜？
香港合利公司榮華行總經理鐘永強：香港市場已經開始接受恩施的蔬菜，尤其是白菜、玉米，比北方菜要甜很多。我們根本不擔心銷路，希望可以和恩施長期合作。
好抵食菜檔經營者羅國燁：很多市民反映，湖北恩施來的蔬菜清甜、爽口，非常好，香港市民非常喜歡，所以這些菜的售價也都比較高。
近年來，恩施州積極服務全國構建新發(fā)展格局，主動融入“一帶一路”，以支點建設統(tǒng)領經濟社會發(fā)展大局，擴大高水平對外開放，構建立體交通網絡，完善開放功能，提升外貿水平，做好“土特產”文章，持續(xù)加強“茶煙菜藥果畜糧蜂”八大主導產業(yè)全產業(yè)鏈建設，推進硒產品出山、名優(yōu)茶出省、大宗茶出海、蔬菜進港澳、中藥材進東南亞、藤茶進澳洲、礦泉水進中東，打造內陸開放新高地。
恩施的“國際范兒”都快溢出屏幕啦！
期待更多恩施好物，
像我一樣闖遍全世界，
在國際舞臺上瘋狂“上分”喲！
